從(cóng)檢修車上(shàng)下(xià)來(lái)的(de)時(shí)候，已是12月(yuè)17日(rì)15時(shí)40分。

　　運維人(rén)員(yuán)呂曉鵬一行人(rén)沒想到，原本當天13時(shí)前就能結束的(de)雪(xuě)後特殊巡視(shì)，硬是被拖到了這(zhè)會兒(ér)。

　　“趕緊把空調溫度調高(gāo)，風(fēng)力最大，吹吹褲腿。”在積雪(xuě)平均超過10厘米的(de)山間(jiān)檢修道(dào)路(lù)上(shàng)徒步超過3千米，他(tā)們的(de)褲腿早已濕漉漉了。

　　呂曉鵬撣了撣褲腳的(de)雪(xuě)花(huā)，顧不上(shàng)休息，抓緊坐(zuò)到了電(diàn)腦前，更新今天的(de)檢修台賬。

　　這(zhè)一行人(rén)所巡檢的(de)風(fēng)電(diàn)場(chǎng)，是中國(guó)三峽新能源（集團）股份有(yǒu)限公司安徽分公司開(kāi)發建設的(de)桐城(chéng)桂灣風(fēng)電(diàn)場(chǎng)，建于2015年(nián)，總裝機(jī)規模7萬千瓦，是三峽集團在安徽省投資的(de)第一個(gè)新能源項目，位于最高(gāo)海(hǎi)拔為(wèi)1057米的(de)桐城(chéng)市(shì)大徽尖山區(qū)。12月(yuè)16日(rì)以來(lái)，山裏持續降雪(xuě)，氣溫從(cóng)最高(gāo)6攝氏度斷崖式降溫到最低(dī)零下(xià)15攝氏度。

　　低(dī)溫雨雪(xuě)将原本就潮濕寒冷(lěng)的(de)山地(dì)變成了“速凍的(de)大冰櫃”。驟降的(de)氣溫，極易導緻設備告警停運、風(fēng)機(jī)葉片覆冰等各類運行風(fēng)險隐患。

　　12月(yuè)17日(rì)清早，運維團隊穿戴整齊，帶上(shàng)工(gōng)器(qì)具，給檢修車裝上(shàng)防滑鏈後就動身(shēn)了。車行緩慢(màn)，升壓站出發的(de)一段2千米的(de)山路(lù)尚可通(tōng)行。越往山頂開(kāi)，發動機(jī)轟鳴聲越大，但(dàn)速度卻不容易提上(shàng)來(lái)。車窗外(wài)滿樹銀花(huā)，平日(rì)酷愛拍(pāi)照(zhào)的(de)司機(jī)仇師(shī)傅卻不敢左顧右盼，雙手緊緊握住方向盤。

　　距離最近(jìn)的(de)風(fēng)機(jī)還(hái)有(yǒu)800多米時(shí)，坡陡路(lù)滑，安全起見，一行人(rén)隻能扛上(shàng)設備，徒步前進。而這(zhè)隻是距離升壓站最近(jìn)的(de)24号風(fēng)機(jī)。

　　每來(lái)到一座風(fēng)機(jī)下(xià)，他(tā)們就借助望遠(yuǎn)鏡觀察風(fēng)機(jī)葉片有(yǒu)無覆冰、覆冰厚度如何，以及絕緣子(zǐ)是否有(yǒu)破損或放(fàng)電(diàn)現(xiàn)象。“這(zhè)些現(xiàn)象都(dōu)有(yǒu)可能導緻電(diàn)力系統故障，若不及時(shí)處理(lǐ)，可能會對(duì)電(diàn)力系統的(de)穩定運行造成嚴重影響。”呂曉鵬說(shuō)。

　　1小(xiǎo)時(shí)、2小(xiǎo)時(shí)、3小(xiǎo)時(shí)……

　　1千米、2千米、3千米……

　　下(xià)午2時(shí)，早已過飯點。近(jìn)4千米的(de)徒步巡檢，讓運維人(rén)員(yuán)體(tǐ)力消耗殆盡。為(wèi)了盡快完成任務，幾人(rén)蹲在雪(xuě)地(dì)上(shàng)，從(cóng)工(gōng)作(zuò)服的(de)內(nèi)口袋裏掏出早上(shàng)出發前裝好(hǎo)的(de)茶葉蛋、桐城(chéng)粑粑糕補充能量。

　　“像這(zhè)種路(lù)途較遠(yuǎn)的(de)巡檢，一出發最少就是半天。為(wèi)了提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率，我們都(dōu)自(zì)備一些簡單的(de)食物(wù)。”仇師(shī)傅解釋道(dào)。

　　“33号風(fēng)機(jī)除葉片覆冰外(wài)，其他(tā)設備運行情況正常。”

　　“好(hǎo)，已記錄。抓緊出發，再去(qù)下(xià)一個(gè)風(fēng)機(jī)。”

　　山路(lù)崎岖，幾人(rén)的(de)腳印一淺一深，往山那(nà)頭的(de)風(fēng)機(jī)堅定走去(qù)。